| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Нижнем Тагиле
Демонтаж дорожных плит — это комплексная работа по разборке бетонного покрытия, которая требуется при реконструкции дорог, замене временных подъездных путей, подготовке основания под новое строительство или ликвидации аварийных участков. В услугу входит не только снос самих плит, но и подготовка объекта, резка или расчленение элементов, погрузка и вывоз фрагментов, а при необходимости — демонтаж нижележащих слоев из щебня и земляного полотна. Такая задача возникает, когда бетонное полотно выработало ресурс, мешает новой планировке или требует замены в связи с изменением нагрузок. Чаще всего за разборкой обращаются владельцы частных территорий, управляющие компании, подрядчики, занимающиеся благоустройством, а также представители бизнеса, которым нужно освободить площадку для дальнейших работ. Обращение к специалистам оправдано по нескольким причинам. Дорожная плита — тяжелый и прочный элемент, ее слом и извлечение связаны с высокими рисками: травмы персонала, повреждение коммуникаций, обрушение соседних конструкций. Профессиональная бригада применяет безопасную технологию, использует проверенные правила строповки и перемещения грузов, что исключает хаотичность и простои. Кроме того, грамотный демонтаж позволяет сохранить целостность соседнего покрытия, не повредить насыпь и сохранить несущую способность основания для будущей эксплуатации. Экономия на разборке в итоге оборачивается дополнительными затратами на восстановление объекта, поэтому доверить этот этап лучше тем, кто выполняет его по отработанному порядку.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа дорожных плит строится на сочетании ручного инструмента и специализированной техники, выбор которой зависит от условий площадки, толщины бетонного основания и доступности объекта. В общем порядке работ сначала проводится осмотр и разметка участка, затем снимается временный слой покрытия, если он есть, и плиты подготавливаются к извлечению. Для небольших объемов или стесненных условий применяется электрический и пневматический инструмент — перфораторы, отбойные молотки, алмазные пилы для резки. Для крупных объектов задействуют экскаваторы с гидромолотом, краны для подъема и перемещения, самосвалы для вывоза бетонного лома. Компания подбирает технику по ситуации: при работе на аэродромном покрытии или дорожной плите паг используются более мощные машины, а при демонтаже вблизи зданий — компактные установки с минимальным воздействием на грунт и насыпь. Важное место занимает безопасность: все работы ведутся с применением средств индивидуальной защиты, ограждений, сигнальных систем. Соблюдение правил безопасности на каждом этапе — от подготовки до финальной уборки — позволяет избежать травм и повреждений инженерных сетей. Также учитывается состояние плит: если бетонный элемент разрушен или имеет скрытые дефекты, технология корректируется для безопасного слома без разлета осколков. Все действия выполняются с контролем устойчивости земляного полотна и сохранности рядом расположенных конструкций.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Итоговая стоимость разборки дорожных плит не является фиксированной величиной: она формируется индивидуально для каждого объекта и зависит от ряда ключевых факторов. В первую очередь учитывается общий объем работ — чем больше площадь покрытия из плит, которые требуется демонтировать, тем ниже удельная расценка за квадратный метр. Серьезное влияние оказывает сложность доступа к объекту: если техника может свободно подъехать к месту демонтажа и работать на ровной площадке, стоимость будет ниже, чем при работе в стесненных условиях городской застройки или на слабых грунтах, где требуется укрепление насыпи. Состояние бетонного основания также влияет на расценки в смете: плиты с высокой степенью разрушения или армированные сложнее поддаются слому и разбору, что увеличивает трудозатраты. Важным пунктом является необходимость вывоза мусора и утилизации фрагментов: иногда клиент оставляет материал для вторичного использования, в других случаях требуется полная очистка территории с заменой земляного полотна. Кроме того, на цену влияют пожелания заказчика по срокам, способу резки, сохранности подстилающего слоя из щебня. Для объектов, где требуется сметная документация, расценки в смете могут опираться на нормативные базы ФЕР и ГЭСН, а также на классификатор ОКПД 2 — это позволяет прозрачно обосновать стоимость перед заказчиком и согласовать бюджет. Таким образом, чтобы понять, сколько будет стоить демонтаж плит на вашем объекте, необходим выезд специалиста для оценки условий и точного подсчета объема работ. В итоговый прайс включаются все операции: подготовка, разборка, погрузка, вывоз и уборка территории. Компания предлагает индивидуальный расчет по каждому обращению, чтобы вы видели прозрачную смету без скрытых доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу дорожных плит под ключ означает, что вы получаете готовую площадку после завершения всех этапов — от первого осмотра до финальной уборки. Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу и согласовать удобное время для выезда инженера. На месте специалист оценивает объект, уточняет состояние бетонного основания, наличие препятствий, глубину залегания плит, объем земляного полотна и подстилающего слоя из щебня. После этого стороны согласовывают порядок работ, сроки и бюджет. Перед началом демонтажа подготавливается объект: ограждается опасная зона, отключаются коммуникации при необходимости, обеспечивается свободный проезд для техники. Сама разборка выполняется по выбранной технологии с контролем каждого этапа — от слома до извлечения и складирования фрагментов. Завершающий этап — уборка территории и вывоз бетонного лома, а при необходимости — планировка основания под дальнейшее строительство или засыпку. Такой комплексный сервис позволяет избежать простоев, переделок и дополнительных расходов, так как все задачи решаются в рамках одного договора. Аккуратная организация демонтажа дорожных плит с учетом правил безопасности и требований заказчика — это основа нашей работы. Чтобы получить консультацию и рассчитать стоимость для вашего объекта, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Мы предложим оптимальное решение, учтем все нюансы доступа и состояния покрытия, согласуем удобные сроки и поможем провести разборку дорожного полотна без лишних сложностей.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.