Демонтаж бетонной дороги в Нижнем Тагиле, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Нижнем Тагиле

Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный цикл работ по разрушению и удалению бетонного или железобетонного дорожного покрытия с основания. Это не просто механический снос поверхности, а комплекс мероприятий, который учитывает тип конструкции, толщину плиты, наличие арматуры, а также расположение объекта. Мы выполняем разборку как капитальных автомагистралей, так и подъездных путей, площадок для стоянки, временных дорог и лежневых оснований, которые требуют замены или утилизации.

Основные причины обращения для демонтажа бетонной дороги могут быть самыми разными. Чаще всего это необходимость капитального ремонта существующего покрытия с полной заменой основания, перепланировка территории под новое строительство или расширение проездов. Нередко заказчиками выступают управляющие компании, которым нужно ликвидировать аварийные участки или демонтировать временные подъездные пути после завершения строительства объекта. Также к нам приходят владельцы промышленных зон и складских комплексов, когда требуется изменить логистику движения транспорта или подготовить площадку для установки нового оборудования.

Поручить такую работу специалистам стоит по нескольким весомым причинам. Бетонное покрытие — это прочный и тяжелый материал, скрывающий под собой инженерные коммуникации. Непрофессиональный слом может привести к повреждению кабелей, трубопроводов или несущих конструкций соседних зданий. Кроме того, демонтаж бетона связан с образованием большого количества пыли, шума и строительного мусора, который требует правильной утилизации. Наши бригады работают с соблюдением всех правил безопасности, используют профессиональную технику и инструмент, что гарантирует аккуратное выполнение задачи без лишних рисков для объекта и окружающей инфраструктуры.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа бетонной дороги всегда строится исходя из конкретных условий объекта. Общий порядок работ включает несколько этапов: предварительный выезд специалиста для оценки состояния покрытия, разметка зоны сноса, выбор метода разрушения и непосредственно разборка конструкции. После удаления фрагментов бетона следует очистка основания и вывоз образовавшегося мусора. Такой подход позволяет контролировать каждый этап и своевременно корректировать действия при обнаружении скрытых особенностей.

В своей работе мы применяем как ручной инструмент, так и специализированную технику. Для небольших участков или работ в стесненных условиях используются отбойные молотки и алмазные резаки. Для масштабных объектов привлекается тяжелая техника: экскаваторы с гидромолотом и буровые установки. Выбор оборудования зависит от толщины и армирования плиты, а также от необходимости сохранить прилегающие коммуникации. Дорожное покрытие может быть как монолитным, так и сборным, поэтому метод разбора всегда подбирается индивидуально.

Безопасность работ занимает приоритетное место при планировании демонтажа. Перед началом мы обязательно проверяем состояние ограждений, наличие сигнальных знаков и защитных экранов для снижения разлета осколков. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, противошумными наушниками, защитными очками и спецобувью. Мы строго соблюдаем правила техники безопасности при работе на высоте и вблизи линий электропередач. Это позволяет исключить травматизм и избежать простоев, связанных с нарушением требований охраны труда.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Мы не публикуем фиксированные расценки на разборку бетонной дороги, поскольку итоговая стоимость складывается из множества индивидуальных факторов. На формирование цены влияет общий объем работ, который измеряется в кубических метрах или квадратных метрах покрытия, сложность доступа к объекту, состояние основания и наличие арматурного каркаса. Также в расчет берутся пожелания заказчика по глубине демонтажа, необходимости вывоза и утилизации мусора, а также срочность выполнения задачи.

Тип покрытия играет ключевую роль в определении трудозатрат. Разборка железобетонного дорожного полотна требует больше времени и усилий, чем работа с тонким бетонным слоем. Также учитывается, является ли дорога капитальной или временной, а также наличие лежневых конструкций, усложняющих процесс. Для крупных объектов и тендерных закупок мы формируем детальную смету, где расценки в смете могут быть привязаны к государственным сметным нормативам. В таких случаях мы используем расценки, соответствующие сборникам ФЕР и ГЭСН, а также применяем классификатор ОКПД 2 для корректной идентификации услуги. Это позволяет согласовывать бюджет с контролирующими органами и обеспечивает прозрачность финансовых расчетов для заказчика.

Чтобы получить точный расчет, достаточно сообщить нам основные параметры объекта: площадь и толщину покрытия, тип армирования, удаленность от города и необходимость вывоза строительного мусора. Мы оперативно подготовим предварительную смету с указанием всех статей затрат, включая аренду техники, оплату труда рабочих и логистику. Такой подход исключает сюрпризы в процессе работы и позволяет вам заранее планировать бюджет.

Заказать демонтаж под ключ

Наша компания предлагает комплексный подход к решению задачи по сносу бетонного дорожного покрытия. Мы берем на себя всю организационную и техническую сторону вопроса: от первого звонка до финальной уборки территории. Заказать демонтаж под ключ — значит полностью делегировать нам управление процессом и получить готовый результат без необходимости контролировать каждый этап. Такой формат особенно удобен для подрядчиков и управляющих компаний, которые ценят свое время и хотят минимизировать участие в технических деталях.

Процесс сотрудничества выстроен максимально понятно. Сначала вы оставляете заявку или звоните, чтобы обсудить задачу. Наш специалист выезжает на объект для оценки объема предстоящей работы, уточняет особенности доступа и согласовывает с вами удобные сроки. После подписания документов мы готовим объект: ограждаем зону демонтажа, при необходимости отключаем коммуникации и доставляем технику. Сама разборка выполняется в сжатые сроки с соблюдением всех технологических пауз, необходимых для безопасности. Завершающий этап — уборка и вывоз строительного мусора на специализированные полигоны. Территория очищается так, чтобы вы могли сразу приступить к следующему этапу строительства или благоустройства.

Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев благодаря продуманной логистике и наличию собственного парка оборудования. Каждый проект мы ведем с учетом ваших пожеланий, предлагая оптимальные решения по методу демонтажа и утилизации отходов. Чтобы начать совместную работу, достаточно позвонить по контактному номеру или заполнить форму онлайн-заявки на сайте. Мы свяжемся с вами в ближайшее время, ответим на все вопросы и предложим удобное время для выезда инженера на осмотр.