+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Нижний Тагил
  • Выезд согласуем после заявки
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Договор оформляем перед работами
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж ворот

  • Вывоз мусора включён
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и защита помещения
Выезд инженера для осмотра ворот, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разметка демонтируемых элементов, фотофиксация до начала работ 250 ворота
Устройство временной защиты пола, стен и прилегающей территории полиэтиленовой плёнкой (при необходимости) 25 м2
Обесточивание и отключение электропривода, систем безопасности, сигнализации и видеонаблюдения (при наличии) 350 комплект
Демонтаж распашных ворот
Демонтаж одной створки распашных металлических ворот (профлист, сварная решётка, кованые) площадью до 6 м2 — снятие с петель, спуск 850 створка
Демонтаж створки усиленных или утеплённых ворот (вес до 300 кг) — с применением домкрата и такелажа 1500 створка
Демонтаж створки тяжёлых ворот (вес более 300 кг, промышленные, ангарные) — с применением крана или лебёдки догов. створка
Демонтаж калитки в составе ворот (распашной) с извлечением из рамы — за 1 шт. 450 шт.
Демонтаж откатных ворот
Демонтаж полотна откатных ворот длиной до 4 м (профлист, сварное) с разборкой роликовых опор, направляющей и снятием с рельса 2500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной 4–6 м (вес до 500 кг) с применением такелажа и резки креплений 4500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной более 6 м или весом более 500 кг — с применением крана, поэтапной разборкой догов. шт.
Демонтаж рельса (направляющей) откатных ворот, закладной пластины или опорной балки (газорезка, откручивание) — за 1 м.п. 350 м.п.
Демонтаж роликовых опор, улавливателей, концевых упоров и ограничителей — за 1 комплект 450 комплект
Демонтаж подъёмно-секционных (гаражных) ворот
Демонтаж секционных ворот (сэндвич-панели, до 12 м2) с разборкой секций, направляющих, торсионного механизма и привода 3500 шт.
Демонтаж секционных ворот промышленного типа (более 12 м2, усиленный каркас) с поэтапной разборкой и применением крана 6500 шт.
Демонтаж торсионного механизма (пружин, вала, тросов) — за 1 комплект (отдельно от полотна) 850 комплект
Демонтаж вертикальных и горизонтальных направляющих секционных ворот — за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж рольставен (роллетных ворот)
Демонтаж рольставен (алюминиевых/стальных) площадью до 6 м2 с разборкой вала, направляющих, полотна и электропривода 2500 шт.
Демонтаж рольставен площадью более 6 м2 или с усиленным профилем — за 1 шт. 3500 шт.
Демонтаж короба (защитного кожуха) рольставен с разборкой креплений — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж автоматики и электроприводов
Демонтаж электромеханического привода (распашного/откатного) с блоком управления, отсоединением кабелей и извлечением 850 комплект
Демонтаж гидравлического привода ворот с отсоединением от масляной станции и строповкой 1500 комплект
Демонтаж фотоэлементов безопасности, сигнальной лампы, антенны, считывателя карт или радиоприёмника — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж индукционной петли (рамки металлодетектора) с выемкой кабеля из-под покрытия — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий (от ворот до щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж коробок, рам и креплений
Демонтаж металлической рамы или коробки ворот (газорезка/откручивание) с извлечением анкерных болтов из стен/столбов 850 шт.
Извлечение анкерных болтов, шпилек и дюбелей из стен, пола и столбов — за 1 точку крепления 25 точка
Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) при необходимости — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Демонтаж опорных столбов и фундаментов
Извлечение металлического столба (труба, швеллер) из бетонного основания с подрезкой/выкручиванием крепежа 450 шт.
Разбивка бетонного стакана или фундамента под столб (до 0,3 м3) механизированным способом 850 шт.
Механизированный демонтаж ленточного или плитного фундамента под воротами (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка полотна, рамы, столбов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 280 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка и подготовка территории
Механическая зачистка примыкающих поверхностей от остатков крепежа, герметика и монтажной пены — за 1 м2 45 м2
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа 35 м2
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, упаковка и вынос демонтированных ворот и строительного мусора на контейнерную площадку (ручной/механизированный спуск) — за 1 м3 150 м3
Вывоз строительного мусора (металл, профлист, изоляция, пена) на полигон — за 1 м3 290 м3
Вывоз металлолома (чёрный, оцинкованный, алюминий) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированных элементов, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж ворот в Нижнем Тагиле

Под демонтажем ворот мы понимаем полный комплекс работ по разборке существующей конструкции: снятие полотен, разбор каркаса, извлечение направляющих, столбов и фундаментных элементов. Это может потребоваться при замене старого проема на новый, перепланировке въездной группы, реконструкции здания или освобождении площади под строительство. Причины обращения к нам разные: износ металлического каркаса, установка автоматики, расширение проезда, аварийное состояние распашных или откатных систем, а также необходимость демонтировать временное ограждение перед монтажом новых конструкций из профнастила, стали или дерева.

Самостоятельный снос даже небольших створок часто приводит к повреждению несущих элементов, травмам и лишним затратам на восстановление. Железные ворота имеют значительный вес, а их крепления со временем корродируют, что делает слом непредсказуемым. Специалисты выполняют разборку поэтапно, оценивая состояние рамы, петель и закладных деталей. Мы учитываем тип конструкции: распашной, подъемный, секционный или откатной вариант — к каждому нужен свой подход. Кроме того, профессиональный демонтаж позволяет сохранить целостность соседних участков забора, избежать обрушения столбов и повреждения подземных коммуникаций. Доверив работу нам, вы получаете гарантию аккуратного снятия полотен и грамотного обращения с тяжеловесными элементами без риска для персонала и окружающих объектов.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа ворот строится на предварительном изучении объекта: мы определяем материал полотен (сталь, профлист, дерево, комбинированные варианты), тип крепления, наличие автоматики и состояние фундамента. В стандартный порядок входит обесточивание приводов, снятие створок с петель, разбор направляющих и опорных балок, а затем — демонтаж столбов и закладных деталей. При необходимости выполняется вывоз мусора и сортировка металлолома.

В зависимости от сложности задачи применяется ручной инструмент (ломы, кувалды, болторезы, гидроножницы) и техника: автовышки для высотных работ, кран-балки для снятия тяжелых проемов, мини-экскаваторы при необходимости извлечения бетонного основания. Все операции выполняются с использованием средств индивидуальной защиты и страховочных систем. Особое внимание уделяем правилам безопасности при работе с пружинными механизмами и тросами в подъемных и секционных воротах. Соблюдение технологической последовательности позволяет исключить внезапное падение створок и деформацию соседних пролетов ограждения. Для промышленных объектов мы разрабатываем ППР (проект производства работ), где фиксируем этапы, необходимые механизмы и меры предосторожности. Это особенно важно при демонтаже в стесненных условиях или вблизи действующих коммуникаций.

Разборка ворот: прайс-лист

Стоимость разборки ворот формируется индивидуально, так как каждый объект уникален по сложности доступа, состоянию конструкций и объему работ. В итоговую цену за услугу включаются: выезд специалиста на объект, оценка текущего состояния полотен и каркаса, выполнение демонтажа с учетом всех узлов, а также погрузка и вывоз строительного мусора. Если ворота имеют калитку, двустворчатое исполнение или нестандартные размеры, трудозатраты возрастают пропорционально.

На расценки в смете влияет тип ворот: распашной вариант обычно разбирается быстрее, чем откатной или секционный, где требуется больше времени на извлечение направляющих и противовесов. Также учитывается материал — стальной каркас тяжелее деревянного, а профнастил требует бережного снятия. В ряде случаев для промышленных и муниципальных объектов мы применяем сметные нормы ФЕР и ГЭСН, что позволяет заказчику видеть обоснованную стоимость каждой позиции в смете. Если в проекте участвует сметчик, он использует коды ОКПД 2 для классификации работ и материалов. Таким образом, прайс-лист на демонтаж ворот всегда привязан к реальным условиям: состояние существующего проема, необходимость сохранения соседних секций забора, удаленность площадки от подъездных путей и пожелания клиента по утилизации старого металла. Мы не публикуем фиксированные цифры, поскольку точная расценка за разборку определяется после осмотра. Это гарантирует прозрачность и отсутствие скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход означает, что мы берем на себя все этапы: от первой заявки до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-форму: мы уточняем адрес, тип ворот, желаемые сроки и особые условия. Затем выезжает мастер для оценки сложности предстоящего сноса и составления плана работ. После согласования всех деталей, включая схему безопасного снятия и вывоза мусора, мы приступаем к подготовке объекта — освобождаем проем, отключаем электроприводы (если они есть) и ограждаем рабочую зону.

Сам демонтаж выполняется с минимальными простоями: параллельно с разборкой металлического каркаса идет очистка проема и подготовка к установке новых ворот, если это предусмотрено проектом. По завершении основных работ мы убираем строительный мусор, сортируем черный и цветной металл для вывоза, а также восстанавливаем целостность дорожного покрытия у въезда. Такой порядок позволяет вам не отвлекаться на поиск дополнительных бригад или транспорт для вывоза старого ограждения. Мы помогаем организовать процесс так, чтобы вы получили свободный проем в оговоренный срок и могли сразу приступить к следующему этапу строительства или благоустройства. Чтобы рассчитать стоимость и назначить удобное время, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы предложим оптимальный вариант разборки с учетом всех ваших пожеланий и требований к объекту.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.