| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Вскрытие каналов, подготовка и отключение | ||
| Выезд инженера для осмотра трассы, оценки типа и состояния трубопроводов, разработки схемы демонтажа | 5000 | усл. |
| Отключение и опорожнение трубопроводов, сброс давления, установка инвентарных заглушек на действующие сети | 2500 | усл. |
| Снятие дорожного покрытия (асфальт/плитка) над каналом механизированным способом – за 1 м² | 450 | м2 |
| Вскрытие и демонтаж железобетонных плит перекрытия непроходного канала (ручной или механизированный) – за 1 плиту | 1200 | шт. |
| Механизированное вскрытие траншеи экскаватором до уровня дна канала (глубина до 2 м) – за 1 м³ | 300 | м3 |
| Ручная докопка и зачистка стенок канала в местах пересечения с подземными коммуникациями – за 1 м.п. | 650 | м.п. |
| Устройство временных креплений стенок траншеи (щиты, распорки) для безопасного доступа – за 1 м² | 280 | м2 |
| Демонтаж изоляции и защитных покрытий в канале | ||
| Снятие минераловатных прошивных матов с поверхности труб (без сохранения) – за 1 м² | 180 | м2 |
| Демонтаж пенополиуретановых (ППУ) скорлуп в полиэтиленовой или оцинкованной оболочке – за 1 м.п. трубы | 350 | м.п. |
| Демонтаж оцинкованного или алюминиевого защитного кожуха поверх изоляции – за 1 м² | 220 | м2 |
| Удаление старой асбестовой изоляции с увлажнением и упаковкой в герметичную плёнку (меры безопасности) – за 1 м² | 450 | м2 |
| Механическая зачистка поверхности труб от остатков битумной мастики и праймера – за 1 м² | 150 | м2 |
| Демонтаж стальных труб в непроходных каналах | ||
| Газовая резка и демонтаж стальной трубы диаметром 57–89 мм (разводящие сети, спутники) – за 1 м.п. | 480 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 108–159 мм (магистральные участки) – за 1 м.п. | 700 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 219–325 мм (с такелажными работами, резка внутри канала) – за 1 м.п. | 1200 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 377–530 мм (с применением крана-манипулятора для подъёма) – за 1 м.п. | 1900 | м.п. |
| Резка и извлечение сварного отвода (колена) диаметром до 219 мм – за 1 шт. | 1400 | шт. |
| Демонтаж сварного тройника или крестовины диаметром 108–219 мм – за 1 шт. | 2000 | шт. |
| Газовая резка стальной трубы на транспортабельные секции для подъёма из канала (за 1 рез) | 400 | рез |
| Демонтаж чугунных, пластиковых и асбестоцементных труб | ||
| Демонтаж чугунной раструбной трубы диаметром 100 мм (канализация/водопровод, расчеканка стыков) – за 1 м.п. | 680 | м.п. |
| Демонтаж чугунного отвода или тройника диаметром 50–100 мм (расчеканка, прогрев серы при необходимости) – за 1 шт. | 900 | шт. |
| Демонтаж полиэтиленовой (ПЭ) трубы диаметром 110–160 мм (сварные стыки, механическая резка) – за 1 м.п. | 420 | м.п. |
| Демонтаж ПВХ/ПП канализационной трубы диаметром 110 мм (раструбное соединение) – за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж асбестоцементной трубы диаметром 100–150 мм (с увлажнением, упаковкой и мерами предосторожности) – за 1 м.п. | 600 | м.п. |
| Демонтаж запорной арматуры и компенсаторов внутри каналов | ||
| Демонтаж фланцевой задвижки диаметром 50–100 мм (чугун/сталь, с разбором болтов) – за 1 шт. | 2400 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 150–300 мм (с такелажными работами в стеснённых условиях) – за 1 шт. | 5800 | шт. |
| Демонтаж сильфонного компенсатора диаметром до 300 мм (разбор фланцев/сварных швов) – за 1 шт. | 3800 | шт. |
| Демонтаж П-образного компенсатора (гнутого) диаметром до 219 мм – за 1 шт. | 5200 | шт. |
| Демонтаж спускного крана или воздушного клапана (резьбового) – за 1 шт. | 450 | шт. |
| Демонтаж опор, подвесок и неподвижных конструкций | ||
| Демонтаж металлической скользящей опоры (хомут, ползун) для труб диаметром до 219 мм – за 1 опору | 800 | шт. |
| Демонтаж катковой опоры (роликовой) с извлечением катков и плиты – за 1 опору | 1300 | шт. |
| Ручное разрушение бетонной неподвижной опоры (щитовой) в канале отбойными молотками – за 1 шт. | 4800 | шт. |
| Механизированное разрушение железобетонной опоры гидромолотом с поверхности (при возможности) – за 1 м³ | 3800 | м3 |
| Демонтаж металлической подвески (тяги, траверсы) крепления труб к стенкам канала – за 1 точку | 450 | точка |
| Срезка анкерных болтов и закладных деталей с бетонного дна канала (газорезка) – за 1 узел | 250 | узел |
| Обратная засыпка, восстановление и рекультивация | ||
| Послойная засыпка пазух и траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) – за 1 м³ | 550 | м3 |
| Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м³ | 500 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки над демонтированным каналом (ремонт) – за 1 м² | 950 | м2 |
| Восстановление плодородного слоя и планировка (рекультивация) – за 1 м² | 120 | м2 |
| Вывоз, утилизация и уборка | ||
| Погрузка строительного мусора (бетон, изоляция, металлолом) экскаватором в самосвалы – за 1 м³ | 150 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома (стальные трубы, арматура, опоры) с объекта – при накоплении от 200 кг | догов. | т |
| Вывоз цветного металлолома (медь, алюминий) – при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Вывоз неметаллических отходов (минвата, асбест, пластик) на лицензированный полигон (класс IV-V) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Обеспыливание и влажная уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах в Нижнем Тагиле
Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах представляет собой комплекс работ по разборке, слому и сносу инженерных систем, проложенных в стесненных условиях подземных коммуникаций. Такие каналы не предназначены для постоянного нахождения человека, что накладывает особые требования к организации процесса. В большинстве случаев речь идет о замене или выведении из эксплуатации стальных, чугунных или полимерных труб, используемых для транспортировки воды, пара, технических жидкостей или тепловых носителей.
Клиенты обращаются за этой услугой в нескольких типовых ситуациях. Чаще всего необходимость в разборке возникает при реконструкции городских сетей, капитальном ремонте теплотрасс, освобождении территории под новое строительство или ликвидации аварийных участков. Также востребован демонтаж трубопроводов в непроходных каналах при перепрофилировании промышленных площадок, когда старая обвязка оборудования мешает монтажу новых систем. Управляющие компании заказывают такую работу при плановом обновлении внутриквартальных сетей, а частные застройщики — при сносе старых строений с подземными коммуникациями.
Поручать подобные задачи специалистам стоит как минимум по двум причинам. Первая — безопасность: непроходной канал имеет ограниченное пространство, там возможны скопления газов, недостаток кислорода и риск обрушения грунта. Вторая — технологическая сложность: даже при кажущейся простоте разборки трубы большого диаметра требуют грамотной резки, строповки и извлечения без повреждения соседних конструкций. Кроме того, в каналах нередко встречаются остатки сред под остаточным давлением, что делает самостоятельный слом крайне опасным. Профессиональный подход гарантирует, что причины обращения будут закрыты без аварий и лишних затрат.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа трубопроводов в непроходных каналах строится на предварительном обследовании и строгом порядке действий. Сначала специалисты получают доступ к каналу через существующие люки или специально вскрытые шурфы. Затем перекрываются смежные участки сети, производится опорожнение труб от остатков жидкости или пара. После этого оценивается фактическое состояние труб, коррозия и наличие соединений. Сам разбор выполняется с помощью отрезного инструмента: угловых шлифовальных машин, труборезов, цепных ножниц и гидравлических ножниц для больших диаметров. Если позволяет конструкция, применяются краны или другая техника для извлечения секций через монтажные окна.
Используемое оборудование подбирается под конкретную задачу. В большинстве случаев достаточно ручного инструмента и легких такелажных приспособлений. Для труб диаметром до 300 мм применяются компактные отрезные устройства, работающие от электро- или пневмопривода. При разборке тяжелых чугунных или стальных магистралей может потребоваться автомобильный кран или передвижная лебедка. Важно, что вся техника проходит предварительную проверку и допуск к работе в стесненных условиях. Кроме того, обязательным элементом оснащения являются средства индивидуальной защиты: каски, страховочные пояса, газоанализаторы и изолирующие противогазы. Это минимизирует риски для персонала и обеспечивает соблюдение правил безопасности на всех этапах.
Сам процесс разборки подчиняется четкой последовательности: вскрытие канала, отключение трубопровода, резка на транспортабельные части, строповка и подъем на поверхность. При необходимости через окна в перекрытиях подаются дополнительные секции такелажа. Если канал одноячейковый и не имеет проходных люков, то порядок работ корректируется с учетом ограниченного пространства: шурфы делаются в нескольких точках, чтобы обеспечить доступ ко всем участкам трубы. Особое внимание уделяется креплению стенок выемок, чтобы исключить осыпание грунта. По завершении резки все отходы сортируются на металлолом и строительный мусор, после чего площадка приводится в порядок. Весь цикл выполняется с расчетом на то, чтобы не нарушить целостность соседних коммуникаций и сохранить несущие способности канала.
Разборка трубопроводов в непроходных каналах: прайс-лист
Итоговая стоимость демонтажа трубопроводов в непроходных каналах складывается из нескольких переменных факторов. Ключевое влияние оказывает общий объем работ: чем больше протяженность труб и количество точек врезок, тем выше трудоемкость. Второй важный параметр — сложность доступа. Если канал имеет достаточное количество проходных люков и монтажных окон, разборка идет быстрее и дешевле. Напротив, для одноячейковых конструкций без сквозного прохода требуется больше подготовительных операций: вскрытие шурфов, укрепление откосов, организация дополнительной вентиляции — все это увеличивает итоговую расценку.
Состояние объекта также непосредственно влияет на расчет. Корродированные трубы с большим количеством сварных швов требуют более аккуратной резки, чтобы избежать заклинивания инструмента. При демонтаже труб большого диаметра, например от 500 мм и выше, возрастает потребность в крановой технике и усиленных стропах. Кроме того, в смету закладываются затраты на вывоз мусора, утилизацию металлолома и восстановление благоустройства, если это оговорено заказчиком. Отдельно учитываются пожелания клиента: например, сохранность отдельных узлов для повторного использования или выполнение работ в ночное время, чтобы не мешать движению транспорта.
Для объектов, где требуется документальное обоснование бюджета, мы используем прозрачную систему формирования расценок. В расчетах могут применяться сметные нормативы ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и расход материалов для разных видов разборки. Также при подготовке сметы указываются коды ОКПД 2 для классификации работ, что необходимо для госзаказчиков и крупных подрядчиков. Это позволяет согласовать стоимость на любом уровне — от частного сектора до муниципальных учреждений. На практике расценки в смете всегда привязываются к конкретным условиям площадки, поэтому окончательная цена определяется после выезда специалиста на объект. Точный расчет и прозрачная смета — обязательные этапы перед началом любого демонтажа.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу трубопроводов в непроходных каналах означает, что мы берем на себя все этапы — от первой заявки до финальной уборки территории. Клиенту не нужно искать отдельных исполнителей для вскрытия, резки, вывоза или утилизации. Все работы выполняются одной бригадой с единым контролем качества и сроков.
Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. На этом этапе мы фиксируем адрес объекта, примерный объем и срочность. Далее специалист выезжает на место для оценки задачи: осматривает канал, определяет диаметр труб, количество узлов и степень износа. После этого готовится коммерческое предложение с подробной сметой, где учтены все операции — от подготовки шурфов до вывоза мусора. После согласования стоимости и сроков подписывается договор, и мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону работ, перекрываем смежные сети и доставляем необходимое оборудование.
Непосредственно демонтаж выполняется в оговоренные часы с соблюдением правил безопасности и тишины. Мы стараемся минимизировать простои и помехи для окружающих объектов. По завершении разборки бригада производит уборку: собирает обрезки труб, выравнивает поверхность над каналом и засыпает шурфы. Если по условиям договора требуется вывоз мусора, мы организуем погрузку и транспортировку на полигон или пункт приема металла. В результате заказчик получает очищенный канал, готовый под новые коммуникации, или полностью освобожденную территорию.
Чтобы заказать демонтаж под ключ, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить в офис. Менеджер согласует удобное время для осмотра и ответит на все вопросы по срокам и условиям. Мы организуем весь процесс аккуратно и без лишних задержек, чтобы вы могли спокойно продолжать реализацию своего проекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.