+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Нижний Тагил
  • Согласуем выезд после обращения
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Объём работ фиксируем в договоре
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж дюкера

  • Демонтаж дюкеров любой сложности
  • Полный цикл: проект + вывоз
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, водоотлив и организация работ
Выезд специалиста для обследования дюкера, оценки состояния, разработки плана демонтажа 5000 усл.
Отключение дюкера от действующей сети, установка временных заглушек 3500 усл.
Водоотлив и осушение рабочей зоны (котлована, камеры) перед демонтажём (до 10 м³) 2500 усл.
Установка временных распорок и ограждений в рабочем котловане 850 м.п.
Демонтаж защитных футляров и оболочек дюкера
Механизированный демонтаж железобетонного футляра (кожуха) дюкера экскаватором с гидромолотом 3800 м3
Ручной демонтаж стального футляра (кожуха) газорезкой и извлечением секций 5500 м3
Демонтаж теплоизоляционных и антикоррозионных покрытий с поверхности труб в футляре 180 м2
Демонтаж трубопроводов дюкера
Демонтаж стальных труб диаметром до 300 мм (с газорезкой и подъёмом) 650 м.п.
Демонтаж стальных труб диаметром 300–600 мм 950 м.п.
Демонтаж чугунных труб (раструбные соединения) с разборкой и извлечением 750 м.п.
Демонтаж полиэтиленовых (ПНД) труб дюкера с извлечением из футляра 450 м.п.
Алмазная дисковая резка бетонных труб дюкера для разделения на секции 3200 м.п.
Газовая резка стальных труб на транспортабельные отрезки (за 1 рез) 350 рез
Подъём и перемещение демонтированных труб краном-манипулятором 2200 т
Демонтаж колодцев, камер и входных групп
Разборка железобетонного колодца (камеры) на концах дюкера (стены, перекрытие) 4500 м3
Демонтаж чугунных или стальных люков с рамами 850 шт.
Демонтаж металлических лестниц, скоб и площадок обслуживания в колодцах 650 шт.
Демонтаж запорной арматуры и вспомогательного оборудования
Демонтаж задвижки (клиновой, шиберной) диаметром до 300 мм 2200 шт.
Демонтаж обратного клапана (хлопушки) на дюкере 2800 шт.
Демонтаж вантуза (воздушного клапана) и выпуска 1200 шт.
Обратная засыпка и рекультивация
Послойная засыпка котлована песком с уплотнением (после демонтажа дюкера) 520 м3
Засыпка привозным грунтом с трамбовкой 480 м3
Восстановление асфальтобетонного покрытия или мощения после засыпки (ремонт) 850 м2
Планировка и выравнивание территории (грубая, механизированная) 45 м2
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка строительного мусора (бетон, трубы, металл) механизированно 150 м3
Вывоз строительного мусора на полигон (V класс) 280 м3
Вывоз металлолома (чёрный, чугун, нержавейка) – при накоплении от 200 кг догов. т
Утилизация загрязнённого грунта и остатков отложений (при необходимости) 750 м3
Документация и отчётность
Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дюкера в Нижнем Тагиле

Демонтаж дюкера — это комплекс специализированных работ по разборке подземного или наземного трубопроводного перехода, который проложен под препятствием (дорогой, рекой, оврагом, инженерными сетями). В большинстве случаев такие конструкции относятся к системам водоснабжения, канализации или нефтепродуктопроводам. Услуга включает полный цикл: от технического обследования участка и отключения коммуникаций до извлечения труб, разрушения опорных элементов, демонтажа запорной арматуры и сопутствующего оборудования. В зависимости от задачи выполняются вскрытие грунта, резка металла, дробление бетонных оголовков, вывоз демонтированных фрагментов и обратная засыпка котлована.

Обращение к профессионалам для проведения разборки дюкера обусловлено целым рядом типовых причин. Чаще всего работы требуются в ходе капитального ремонта или реконструкции действующего трубопровода, когда старая труба исчерпала ресурс или не соответствует новым проектным нагрузкам. Не менее часто необходимость в сносе возникает при переустройстве трассы, ликвидации аварийных участков или освобождении территории под новое строительство. Также разборка может понадобиться управляющим компаниям и собственникам зданий в случае, если дюкер оказался в зоне застройки или мешает прокладке других инженерных сетей.

Доверить демонтаж дюкера следует исключительно специалистам, потому что такие объекты относятся к категории опасных производственных объектов. Любая ошибка при разборке способна привести к затоплению, обрушению грунта, повреждению соседних конструкций и коммуникаций, а также к серьезным травмам. Кроме того, работы часто ведутся в стесненных условиях, на глубине или вблизи действующих магистралей, что требует точного соблюдения технологии и постоянного контроля за состоянием ограждающих конструкций. Самостоятельное вмешательство без проекта и допусков, как правило, влечет административную и материальную ответственность. Поэтому разумное решение — привлечь подрядчика, который возьмет на себя не только физическую часть, но и все согласования, обеспечив безопасность и сохранность смежных объектов.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология разборки дюкера всегда разрабатывается индивидуально под каждый объект. Общий порядок действий включает несколько обязательных этапов. Сначала проводится визуальное и инструментальное обследование места производства работ, уточняется глубина заложения, материал трубы (сталь, чугун, полимеры), диаметр и тип соединений. Затем разрабатывается план безопасного отключения дюкера от действующих систем, выполняются работы по опорожнению трубопровода и его промывке или продувке, если это требуется по условиям эксплуатации. После этого приступают к вскрытию грунта — с помощью механизированного способа или вручную, если есть риск повреждения других коммуникаций.

Непосредственно снос и разборка несущих конструкций дюкера выполняются с применением комбинированного метода. Ручной инструмент — гидравлические ножницы, отрезные машины, ломы и кувалды — используется на финишных этапах и в местах, где техника не может работать из-за ограниченного пространства. Для основных объемов, особенно при демонтаже тяжелых стальных труб и железобетонных оголовков, привлекается специализированная техника: автокраны, экскаваторы с гидромолотами, бульдозеры и самосвалы. Выбор оборудования всегда происходит по ситуации: учитываются габариты дюкера, состояние доступа к нему, тип грунта и наличие рядом зданий. Применение той или иной машины определяется проектом производства работ и утвержденными правилами безопасности.

Особое внимание в процессе разбора уделяется соблюдению правил безопасности. Это значит, что все работы ведутся только после оформления наряда-допуска, с использованием средств индивидуальной защиты (каски, спецобувь, страховочные пояса) и обязательным ограждением опасной зоны. Персонал имеет допуски к работе на высоте и в газоопасных средах. На каждом этапе ведется контроль за устойчивостью конструкций, не допускается обрушение элементов внутрь действующих колодцев или камер переключения. Все эти меры позволяют выполнять демонтаж без остановки смежных инженерных систем и без риска для окружающих.

Разборка дюкера: прайс-лист

Стоимость разборки дюкера не является фиксированной величиной, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам и условиям проведения работ. На итоговую цену влияет целый ряд факторов, которые выявляются на этапе выезда специалиста на площадку. Прежде всего, учитывается общий объем предстоящего сноса: длина трубопровода, диаметр труб, толщина металла или бетона, количество узлов и арматуры. Сложность доступа также играет ключевую роль — если дюкер проходит под проезжей частью или железнодорожными путями, требуются дополнительные согласования и меры по обеспечению безопасности движения, что увеличивает трудозатраты.

Состояние объекта напрямую влияет на метод разборки. Корродированная труба потребует более осторожного подхода и дополнительных операций по укреплению котлована, тогда как новый демонтируемый участок разбирается быстрее. Также в расчет обязательно включаются пожелания заказчика по вывозу строительного мусора и утилизации отходов: полный цикл с погрузкой, транспортировкой и размещением на полигоне всегда обходится дороже, чем демонтаж с оставлением материала на площадке. Поэтому конкретные цифры определяются после составления локальной сметы.

Для объектов, финансируемых из бюджетных источников или требующих строгой отчетности, расценки в смете часто формируются с использованием сметно-нормативной базы. В расчетах могут применяться территориальные или федеральные единичные расценки на строительные работы, такие как ФЕР и ГЭСН, что обеспечивает прозрачность и обоснованность каждой позиции. Кроме того, в технической документации виды работ по демонтажу дюкеров кодируются в соответствии с ОКПД 2, что позволяет унифицировать учет и сопоставлять предложения разных подрядчиков. Окончательный прайс-лист формируется индивидуально и предоставляется клиенту уже после того, как определена точная схема разбора, объемы и условия логистики, что дает гарантию, что в процессе работ не возникнет скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Компания предлагает услугу демонтажа дюкера по принципу «под ключ», что означает полную организацию всего процесса от первой заявки до сдачи готовой площадки. Такой подход избавляет заказчика от необходимости самостоятельно искать технику, решать вопросы с вывозом мусора или контролировать каждый этап. Все, что требуется от клиента, — это обозначить задачу и предоставить доступ к объекту. Остальное берет на себя подрядчик.

Путь заказчика начинается с обращения любым удобным способом: достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Далее следует этап оценки задачи, в ходе которого наш инженер выезжает на место, осматривает дюкер, уточняет все детали (материал, глубину, длину, состояние подъездных путей) и отвечает на технические вопросы. На основе полученных данных разрабатывается проект производства работ и согласовывается ориентировочная стоимость и сроки. После подписания договора начинается подготовка объекта: при необходимости отключаются смежные коммуникации, выставляются временные ограждения и предупреждающие знаки, завозится оборудование.

Сам демонтаж выполняется строго по согласованному графику, с постоянным контролем со стороны прораба. После завершения разбора проводится обязательная уборка территории: собирается и вывозится строительный мусор, выполняется засыпка котлована, планировка поверхности. Заказчик принимает работу по акту, а при необходимости мы помогаем с подготовкой закрывающих документов, включая акты по форме КС-2, справки о стоимости выполненных работ и исполнительные схемы. Такая комплексная организация позволяет провести работы аккуратно, без лишних простоев и с минимальным дискомфортом для окружающих. Если вам требуется качественная и безопасная разборка дюкера, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы обсудим вашу задачу и предложим лучшее решение в кратчайшие сроки.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.