+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Нижний Тагил
  • Согласуем выезд после обращения
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Договор оформляем перед работами
  • Сроки работ фиксируем заранее

Демонтаж причала

  • Демонтаж причалов любой сложности
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения причала
Демонтаж деревянного настила пирса (доска, брус) без сохранения 180 м2
Демонтаж железобетонных плит верхнего строения (толщина до 200 мм) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонных плит настила отбойными молотками в стеснённых условиях 8500 м3
Демонтаж асфальтобетонного покрытия причала (толщина до 100 мм) 90 м3
Демонтаж отбойных устройств (резиновых кранцев, привальных брусьев) с крепежом 800 м.п.
Демонтаж швартовных тумб (чугунных, стальных) с разделкой анкерных болтов 1500 шт.
Демонтаж опор и свайного основания
Извлечение деревянных свай из грунта вибропогружателем или экскаватором (диаметр до 25 см) 1200 шт.
Демонтаж металлических трубчатых свай (диаметр до 325 мм) с газорезкой 2500 шт.
Срезка железобетонных свай на уровне дна водоёма водолазной газорезкой или алмазной резкой догов. шт.
Демонтаж металлического шпунта (корытного, Z-образного) экскаватором с вибропогружателем 4000 м3
Демонтаж железобетонного шпунта методом алмазной резки на секции догов. м.п. реза
Демонтаж плавучих причалов и понтонов
Демонтаж понтона причального (бетонного, металлического, композитного) на берег с разборкой догов. шт.
Демонтаж переходного мостика (трапа) с понтона с сохранением механизмов 1800 шт.
Демонтаж цепных и тросовых анкерных систем крепления плавучего причала 320 м.п.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной, чугун) по видам догов. т
Вывоз металлолома с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование причала с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж причала 45000 усл.
Получение разрешительной документации на производство работ в береговой полосе догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж причала в Нижнем Тагиле

Демонтаж причала — это комплексная задача, которая включает в себя полную разборку гидротехнического сооружения, вывоз образовавшегося мусора и подготовку территории для дальнейшего использования. В зависимости от конструкции причала, его размеров и материала, из которого он выполнен, порядок работ может существенно различаться. Чаще всего такая услуга требуется, когда причальная стенка или пирс приходят в негодность из-за износа материалов, повреждения свай или нарушения гидроизоляции. Также разборка становится необходимой при реконструкции береговой линии, строительстве нового объекта на месте старого или если причал создает помехи для судоходства и эксплуатации акватории.

Обращение к профессионалам в данном случае — не просто вопрос экономии времени, а залог безопасности. Самостоятельный снос причала без должной подготовки и оборудования чреват серьезными рисками: обрушение конструкций в воду, повреждение соседних строений, загрязнение водоема и травмы персонала. Специалисты подходят к процессу комплексно, предварительно оценивая состояние объекта, характер грунта и уровень воды. Это позволяет выбрать оптимальную схему работ и гарантирует, что разборка пройдет без непредвиденных остановок. Доверив демонтаж профессионалам, вы получаете не только освобожденную территорию, но и полный отчет о выполненных этапах, что особенно важно для юридических лиц и управляющих компаний.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа причала всегда строится на принципе «от простого к сложному» и зависит от типа конструкции — свайной, плавучей или стационарной. Общий порядок работ включает в себя несколько ключевых этапов. Вначале специалисты проводят визуальный и инструментальный осмотр, чтобы выявить скрытые дефекты и определить очередность разбора элементов. Затем производится отключение инженерных коммуникаций (если они подведены к причалу) и ограждение рабочей зоны. Сама разборка начинается с демонтажа верхнего настила и надводных конструкций, после чего переходят к извлечению свай и подводных частей.

Для выполнения работ используется ручной инструмент — гидравлические ножницы, кувалды, пневматические отбойные молотки, а также специализированная техника. Применение кранов, экскаваторов с гидромолотами и барж (в случае доступа с воды) позволяет ускорить процесс и минимизировать ручной труд на опасных участках. Обязательным требованием является использование средств индивидуальной защиты и страхующих систем при работе на высоте и над водой. Отдельное внимание уделяется правилам безопасности при погружении и подъеме тяжелых бетонных или металлических блоков. Весь процесс строго регламентируется, чтобы исключить падение фрагментов в акваторию и сохранить целостность близлежащих объектов.

Разборка причала: прайс-лист

Стоимость демонтажа причала формируется индивидуально для каждого объекта и не может быть унифицирована. На итоговую цену влияет целый ряд факторов, которые оцениваются специалистом на месте. Прежде всего, учитывается объем работ: общая площадь конструкции, тип свайного поля и количество пролетов. Серьезное значение имеет сложность доступа к причалу — возможность подъезда тяжелой техники, глубина воды в месте проведения работ и удаленность от берега.

Также расчет зависит от состояния объекта: коррозия металла, степень разрушения бетона, наличие дополнительных надстроек или затопленных элементов — все это влияет на трудоемкость разборки. Немаловажную роль играют и пожелания заказчика, например, необходимость сортировки отходов для переработки или щадящая разборка с сохранением некоторых материалов. При формировании сметы для государственных или коммерческих объектов наши специалисты могут ориентироваться на действующие расценки в смете, такие как ФЕР и ГЭСН, что обеспечивает прозрачность расчетов и соответствие нормативной базе. Классификатор ОКПД 2 также используется для корректного кодирования вида работ, если это требуется по условиям тендера или договора. Чтобы получить точную стоимость демонтажа вашего причала, необходимо вызвать инженера для замера и оценки, после чего будет подготовлена детальная смета с учетом всех перечисленных параметров.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к выполнению работ — это основа нашего сотрудничества. Услуга «демонтаж причала под ключ» означает, что мы берем на себя полную ответственность за организацию и проведение всех этапов, от первого звонка до итоговой уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения, в ходе которого вы описываете задачу и сообщаете базовые параметры объекта. Следующий шаг — выезд специалиста для детальной оценки, где мы анализируем конструктивные особенности и согласовываем план разборки.

После согласования всех условий мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем опасные участки, подготавливаем подъездные пути и необходимые материалы. Сам процесс слома и демонтажа проводится с использованием оптимальной технологии, чтобы минимизировать шум и воздействие на окружающую среду. Завершающий этап включает в себя вывоз образовавшегося строительного мусора и утилизацию отходов в соответствии с нормативными требованиями. Благодаря такому порядку мы помогаем провести разбор аккуратно, в сжатые сроки и без лишних простоев из-за неучтенных нюансов. Чтобы заказать услугу и обсудить детали вашего объекта, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам. Мы оперативно свяжемся с вами, чтобы предложить оптимальное решение для вашей задачи.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.